宁波港代理报关流程

由宁波海关与杭州海关共同开发的“杭甬两关船舶申报一体化系统”正式上线，主要针对“一船两靠”（指进出境船舶既停靠宁波港区，也停靠舟山港区）的跨关区情况。“一船两靠’对较大限度利用航线资源、提高船舶运载效率有较大的促进作用。”宁波船务代理有限公司的相关负责人表示：“系统启用后采取‘一单两送’模式，以往船舶停靠两地‘两次进境、两次出境’至少4次申报直接简化为‘一进一出一移泊’3次，仅手续办理就可为企业节省40多分钟。” 
宁波海关的改革与创新不仅体现在跨关区的通关环节，也体现在海陆之间的“无缝衔接”。为推动宁波港海铁联运发展，宁波海关采取多项措施，创新海铁联运运行方式，推进义乌、西安等地开展“批量中转”模式，允许船公司以一列火车为一票申报单进行批量申报，大幅简化通关手续，货物在宁波港的中转时间从平均10天缩短为2~3天，平均每个集装箱能节省费用约1000元。目前，与宁波港开通海铁联运的城市已达到20个，正常运行班列线路13条，建成无水港10个。今年上半年，宁波港完成海铁联运集装箱10.01万标箱，同比增长26.6%。其中，义乌—宁波海铁联运货物7422标箱，同比增长31.1%。 
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