杭州东洲港迎来开港后首批出口货物。在“乍浦—东洲”海河联运通关模式下,企业可以就近在“家门口”申报出口,货物经由东洲码头走内河运输到嘉兴乍浦港,登上出口货轮,全程水路。以当天出口的这批玩具、家具为例,4个集装箱标箱的货物,若换成集装箱卡车运输,至少需要4辆车,现在只需要一条船就能解决。“海河联运开通后,我们可以从东洲走水路出口,这真是一个好消息。”负责该批货物报关的杭州环宇国际货运有限公司经理张英笑着说,“家门口出口,不仅方便环保,还能节省运费。粗略算算,每个集装箱大概能比之前节约100—150元。”
不仅如此,外贸货物“陆改水”还将产生可观的社会效应。以杭州市目前每年集装箱运输量估算,若东洲码头内河航运能分流其中的25%,则杭州每天将因此减少2000辆集卡车进城,有效缓解城市交通压力,减少汽车尾气的排放量。
“东洲内河国际港的开港通航,打通了杭州首条集装箱海河联运航线,让出口集装箱从杭州出发全程水路变为现实。”杭州海关驻富阳办事处副主任翁豹林说,“海关将全力支持‘乍浦—东洲’海河联运运行,打造水陆一体的多式联运物流网络。通过将港口功能引到家门口,让通关便利惠及更多杭州外贸企业。”
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